轮胎业整合迫在眉睫轮胎

十二五时期,我国轮胎产业由大变强,自2010年中国轮胎产业扶持政策相继出台,行业门槛逐步提升,轮胎业的兼并重组进入活跃期。

我国轮胎产业在快速发展时,存在着集中度较低、研发与创新能力滞后,自主创新开发的产品较少、产品结构不尽合理、高档产品相对较少、同质化严重等问题。

然而,国内轮胎企业近年的兼并重组案例往往是本土企业被跨国公司收购,国内企业间并购的案例鲜有发生。因此,在面临国内外越发激烈的市场竞争中,无论是国内轮胎企业之间的并购重组,还是对中上游产业链资源的整合,都应看做是国内轮胎企业应对市场变化所进行的积极调整。

如今,伴随着准入门槛的提高、橡胶成本的提升、产能过剩、海外市场萎缩的状况频繁发生,国内轮胎业已从2008年以来高增长、高收益的态势陷入销量、利润双降的困境。

现在看来,改变国内轮胎产业盈利能力差的局面,需要多方面努力。整体行业不仅要着力增强核心竞争力,更需要充分发挥市场机制,引导企业加快兼并重组,鼓励企业跨地区重组,提高产业集中度和资源配置效率。这或许才是治愈轮胎业无序竞争、产能过剩以及海外发展“顽疾”的一剂“良药”。

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